Керамический мяч для финиша

Керамические шарики с высокой устойчивостью представляют собой сферические компоненты из оксида циркония (Zro₂), нитрида кремния (Si₃n₄) или оксида алюминия (al₂o₃) в качестве субстрата136 и изготовлены с помощью изостатического нажима в сочетании с высокой температурой (1450–1990 градуля Слиточный шлифование ...

Отправить запрос

Описание

Технические параметры

Керамические шарики с высокой устойчивостью представляют собой сферические компоненты из оксида циркония (Zro₂), нитрида кремния (si₃n₄) или оксида алюминия (al₂o₃) в качестве подложка136 и изготовлены с помощью изостатического нажатия в сочетании с высоким содержанием температуры (145 0} –199 0 градуса) и ультра-назначения процессы шлифования. Керамические шарики нитрида кремния имеют механические преимущества плотности 3,20–3,30 г/см времена, твердость викерса 14–16 ГПа и прочность на перелом 6–8 МПа · мл/² из -за оптимизации фазы зерна и -син -конструкции. Ру шероховатости поверхности меньше или равна 0,01 мкм, ошибка сферичности меньше или равна 0,1 мкм, а размерная стабильность может сохраняться в широком диапазоне температур -196 - 800 градусов (коэффициент термического расхода меньше, чем, чем, чем, чем, чем, чем, чем, чем, чем, чем, чем, чем, чем, чем, чем, чем, чем или равен 3,2 × 10⁻⁶/ степень). Алмазные шлифовальные колеса используются на стадии отделки для многоосной обработки. Связанная технология измельчения и полировки магнитной жидкости 36], исключить крах края, фрагментацию, ямы и дефекты снежинки (заболеваемость<0.01%), combined with ultrasonic C-scan non-destructive testing with a resolution of 10μm to ensure a sub-surface crack detection rate of ≥99.9%; in high-speed bearing applications, the friction coefficient is as low as 0.001–0.005, the maximum speed reaches 3×10⁶dN value (d is the aperture mm, N is rpm), and the service life is increased by 5–8 times compared with steel balls. The global market size is expected to reach US$1.27 billion in 2025, mainly used in semiconductor wafer polishing (particle size 0.1–3mm tolerance ±0.05μm), aircraft engine spindle bearings (DN value ≥2.5×10⁶) and new energy vehicle electric drive systems (anti-electrolytic corrosion grade Class 5).